Фаркоп своими руками для мерседес
ФАРКОП Mercedes Vito; Viano; V-class 2004-14 быстросъемный Westfalia 313382600001
Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных. Заказать звонок. Доставка и оплата. Какой фаркоп лучше и какой же фаркоп купить — вопросы, волнующие ответственных автовладельцев, желающих оснастить велобагажником и тягово-сцепным устройством ТСУ свой автомобиль. Мы работаем напрямую с российскими производителями, осведомлены о тонкостях моделей фаркопов прицепного оборудования и готовы поделиться информацией с вами. Среди моделей, пользующихся популярностью, и имеющихся в наличии практически всегда: Фаркоп Bosal Босал — одни из самых дорогих фаркопов отечественного рынка, качество которых оправдано характеристиками долговечности, наиболее высокой грузоподъемности, лаконичным внешним видом.
Всем привет ,в ветке W есть раздел "Кулибин своими руками" а здесь нету почему то, но попытаюсь довести до вас друзья что и в м можно сделать кое что своими руками,это для тех кто не ищет легких путей. Решил делать американский фаркоп ,эстетически нравиться съемный крюк. Берем значит этот крюк от нивы и навариваем на него два уголка 50мм,высверливаем сквозное ,отверстие под палец, все шлифуем гладко, "папа" готов, теперь дело за "мамой" там уголки поболее ,вырезаем вкладываем внутрь крюк и обвариваем снаружи, все шлифуем,крюк должен свободно входить но не болтаться внутри. При сварке металл деформируется ,нагревается,остывает поэтому мне пришлось выбивать крюк из "мамы"и потом подтачивать его ,привариваем к маме наружный обвод и крепления под цепи прицепа. Дальше вымеряем расстояние от кузова до крепления болтов усилителя бампера и срезаем болгаркой сами крепежи ,они нам пригодяться, берем уголки и варим квадратный профиль длинной 45см,Профиль должен входить в отверстия "рамы" автомобиля,потом в установленном состоянии присверливаются к кузову в двух местах. Привариваем к профилю крепежи усилителя бампера.
mersedes2-650x650.jpg)
.jpg)
Автомобили Рено давно зарекомендовали себя удобным, практичным и надежным транспортом. А благодаря очень демократичной цене, они по праву завоевали всенародную любовь. Инженеры этого автомобильного концерна стараются так проектировать свои модели, чтобы по максимуму угодить всем желаниям своих покупателей. Но, к сожалению, это не всегда получается. Невозможно создать такой автомобиль, который был бы одновременно скоростным, вместительным, небольшим и еще, чтобы мог ездить по бездорожью или плавать по воде. Вот и выбирают люди: кто спортивный автомобиль, кто внедорожник, кто минивен.
