Приставка автомат к зарядному
Зарядные, пуско-зарядные устройства
Источники питания. В статье рассматривается схема несложного устройства, дополнив которым ваше зарядное устройство ЗУ , процесс зарядки может быть автоматизирован. Так же оно поможет содержать ваш аккумулятор в заряженном состоянии в период длительного хранения, что способствует значительному увеличению его срока службы. Устройства представляет собой электронное реле, следящее за напряжением подключенного аккумулятора. Реле имеет два порога срабатывания по наибольшему и наименьшему значению напряжения, выставленным в процессе наладки.
![Зарядное устройство для аккумулятора ВЫМПЕЛ 150 [автоматическое., 7 А, 12 В]](http://radiofan-21.ru/pri.avt-1.jpg "Зарядные и пуско-зарядные устройства. Выпуск 2: Информационный обзор для автолюбителей")
Существует большое количество зарядных устройств , как промышленного производства, так и разработанных радиолюбителями. В подавляющем большинстве все они ЗУ берут энергию от сети В 50Гц. В конструкцию обязательно входят понижающий трансформатор и выпрямитель мостовой или двухполупериодный со средней точкой во вторичной обмотке трансформатора. На выходе выпрямителя присутствует выпрямленное напряжение в виде пульсации с частотой Гц. Этим пульсирующим напряжением и заряжают автомобильные кислотные стартерные аккумуляторы напряжением 12В и ёмкостью 55 — 60 А.
При снижении напряжения до 12, Приставка может быть выполнена в виде отдельного блока либо встроена в зарядное устройство. В любом случае необходимым условием для ее работы будет наличие пульсирующего напряжения на выходе зарядного устройства. Такое напряжение получается, скажем, при установке в устройстве двухполупериодного выпрямителя без сглаживающего конденсатора. Первая цепь индицирует режим зарядки, вторая - контролирует надежность подключения аккумуляторной батареи к зажимам приставки-автомата. Если в зарядном устройстве есть стрелочный индикатор - амперметр, первая цепь индикации не обязательна.
