Регулировка света фар на калине своими руками
Бортовой журнал Opel Corsa 1.2-16V (2007 г.)
После обсуждения в предыдущем посте проблемы с низким качеством ближнего света я решил попробовать настроить его самостоятельно. Проблема была в том, что сегодня опять было минус 28 и сильный северный ветер, поэтому я перво-наперво решил посмотреть насколько правильно стоит горизонт пучка фар и работает ли гидрокорректор фар. Стемнело и я поехал в гараж. Высота середины фар у меня от асфальта составила 74 см. Расстояние до ворот гаража 2 метра, так что высота пучка должна быть на уровне 72 см коэффициент 1.
Регулировка фар Калина 1 и 2 эффективно решает проблему недостаточной освещенности в темное время суток на дорогах. Процедура сокращает расход времени и средств, затраты на проведение подобных работ нужны минимальные. Главное — учитывать, что для каждого авто есть свои технические условия эксплуатации — с ними можно ознакомиться в руководстве. Тем водителям, которые привыкли все делать сами, нужен практический обзор по настройке автомобиля. Сложные инструменты не нужны, сами работы в выполнении довольно простые.
Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света. Многие водители после установки ксенона на ВАЗ пренебрегают регулировкой света фар, а он очень слепит встречный транспорт. Сегодня я Вам расскажу, как правильно регулировать свет фар в гаражных условиях. Регулировка света фар на ВАЗ своими руками. Регулируются фары вращением винтов 3, 4, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов.
