Замена пыльников на шрусах ваз
Как заменить пыльник наружного ШРУСа на автомобилях ВАЗ
При замене акцентируем внимание на некоторых особенностях этой работы без знания и соблюдения которых невозможно добиться последующей беспроблемной эксплуатации этого узла. Новый пыльник наружного ШРУСа они одинаковы для приводов обоих колес автомобиля или аналог. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку и надежно фиксируем его ручник, передача, плюс упоры под колеса. При помощи тонкого зубила отгибаем края ступичной гайки колеса они загнуты с целью фиксации гайки в паз хвостовика ШРУСа. Ослабляем затяжку ступичной гайки переднего колеса где будет производится замена при помощи ключа на «30». Поддомкрачиваем и вывешиваем оба передних колеса автомобиля так мы снимаем прижимное усилие стабилизатора поперечной устойчивости на подвеску и тем самым облегчаем демонтаж нужных деталей.
Замена ШРУСов и приводов
Пришедший на смену карданному узлу ШРУС или «шарнир равных угловых скоростей» стал одним из необходимых узлов системы привода поворотных управляемых колес каждой современной «легковушки», оснащенной подвеской независимого типа. Поскольку данные шарниры непосредственно отвечают за управляемость машины, а следовательно и за безопасность на дороге, в оценке их функциональности мелочей быть не должно. Стук или треск с одной из сторон при повороте руля — сигналы к тому, чтобы автовладелец безотлагательно поинтересовался, сколько стоит замена гранаты, и обратился на сертифицированный автосервис на Леонова для проведения ремонта. Шарнир равных угловых скоростей принадлежит к неремонтируемым узлам автомобиля, то есть восстановить его работоспособность стоит столько, сколько стоит заменить ШРУС наружный. Неисправностей самого шруса можно избежать, регулярно проверяя состояние пыльников. Даже небольшое попадание пыли и грязи сквозь потрескавшийся защитный чехол ведет к выходу шруса из строя уже после км пробега.
- Замена пыльника ШРУСа ВАЗ (Lada) в Смоленске – Замена пыльника ШРУСа ВАЗ (Лада) недорого
- В процессе интенсивной эксплуатации машины ШРУСы могут приходить в негодность. Главной причиной износа может быть пришедший в негодность пыльник, предохраняющий механизм от пыли и грязи.
- Для нормального функционирования ходовой системы авто имеет значение каждая деталь, в том числе и шрус.
- ШРУС шарнир равных угловых скоростей является прочной и надежной деталью. При этом рабочую часть шарнира защищает резиновый пыльник, который препятствует попаданию влаги, грязи и песка, а также вымыванию смазки ШРУС из шарнирного соединения.
Назначение шарнира равных угловых скоростей ШРУС — передавать на автомобилях с независимой подвеской крутящий момент на колеса. В полноприводном автомобиле каждая пара диском имеет две полуоси, следовательно, трансмиссия может иметь до 8 ШРУСов. Узлы эти постоянно работают под нагрузкой, в контакте с грязью и влагой, так что их ремонт необходим часто. Мы готовы выполнить диагностику и при необходимости квалифицированно заменить запасные части. ШРУС в отличие от крестовин карданного вала, получает крутящий момент от металлических шаров, что увеличивает рабочий угол узла.
