Рама гусеничного вездехода
Бронированный гусеничный вездеход BvS10 Viking
Он принес с собой модель гусеничного вездехода, которую сделал дома. Вызывали уважение тщательность выполнения работы, пропорциональность частей вездехода, выдумка при изготовлении деталей. Чувствовалось, что юный конструктор делал свою модель с большой любовью и старанием. Миниатюрный вездеход имел два электромоторчика, питаемых от батарейки для карманного фонаря, и мог выполнять несколько команд: двигаться вперед-назад, поворачиваться в разные стороны, мигать габаритными огнями.
Effective date : Решение относится к транспортным средствам, в частности к транспортным средствам на гусеничном ходу с различными приспособлениями для прохождения по изменяющемуся грунту. Предложено выполнение рамы движителя составной с использованием талрепов для изменения угла положения частей рамы относительно друг друга. Раскрывается принцип работы механизма изменения угла атаки гусеницыТехнический результат — повышение профильной проходимости транспортного средства за счет использования механизма изменения угла атаки гусеницы.
Двухзвенный бронированный плавающий снегоболотоход BVS10 производства Hagglunds представляет собой самоходную машину класса All Terrain ATTC , это многоцелевое гусеничное сочлененное транспортное средство на двух шасси объединённый в единый механизм с помощью гидравлического механизма складывания секций для поворота. Снегоболотоход BVS10 разработан для преодоления труднопроходимой местности, и имеет низкое давление на грунт в 60 кПа и оснащен прочными бесшовными резиновыми гусеницами и системой ходовой части для обеспечения движения по мягкому грунту и высокой курсовой устойчивости. Привод гусениц на четыре звездочки, и все гусеницы с полностью шарнирным рулевым управлением и с дополнительной блокировкой дифференциала обеспечивают маневры с малым радиусом поворота и улучшенную производительность. Для обеспечения высокой мобильности и тактической подвижности, снегоболотоход оснащен мощной силовой линией из дизельного двигателя Caterpillar C7 мощностью л. Гусеничный снегоболотоход BVS10 оснащен цельно бронированным кузовом типа «бронекоробка» как для первой секции, так и для второй секции. Бронекузов защищает пассажиров от выстрелов винтовочного калибра 7.
