Замена цепи на ep6
Замена натяжителя цепи на моторе EP6
В этой статье будут перечислены основные. ГРМ — это цепная передача, которая служит для синхронизации работы валов, регулирует фазы распределения впускных и выпускных клапанов, а также механизмов в цилиндропоршневой системе. Но, например на турбомоторах EP6, выпущенных до года уже на 60 км. Атмосферные двигатели более выносливы.
В конструкции газораспределительного механизма мотора EP6 установлена цепь. В целом цепной привод является более долговечным по сравнению с ременным приводом, однако на моторах EP6 именно цепь является одним из слабых мест. Зачастую она растягивается уже к 50 - 60 км пробега. При растяжении цепи смещаются фазы газораспределения, двигатель начинает работать нестабильно, не выдает полную мощность, появляются ошибки. Владелец автомобиля может жаловаться на "плавающие" обороты двигателя и посторонние звуки при работе.
- Замена цепи ГРМ на двигателе EP6 | FranceMotors
- Долго я собирался заменить комплект ГРМ. Общение здесь на драйве с Евгением EvgenMexan и другими одноклубниками Radmirko и Ambposi , читая их отчеты о ремонтах у него в «ЖлобинГараж» и отзывы сделали своё дело, да просто захотел пообщаться.
- Нижний Новгород, ул. Июльских дней, 1 Г.
- Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб.
- Замена цепи ГРМ EP6, ремонт EP6 в Санкт-Петербург
- Все печали и радости современного моторостроения последних лет собрались в этом двигателе. За полтора десятка лет мотор EP6 пережил и невероятные подъемы, и смехотворные жизненные инженерные зигзаги.
- Цепь в газораспределительном механизме используется достаточно давно, но при этом она не является пережитком прошлого, как полагают неопытные автомобилисты по ошибке. Сегодня эта технология активно используется такими гигантами как Toyota, BMW, Mitsubishi и многими другими.
- Все автомобили любых марок и любой сложности конструкции предназначены для совершения поездок. Но от движения по асфальту, бетону или просто бездорожья они быстро изнашиваются.
Несмотря на всю надежность и технологичность атмосферного двигателя EP6, которым комплектуется Peugeot , ему иногда требуется ремонт. Высокая сложность конструкции не позволяет отремонтировать многие узлы в «домашних» условиях, поэтому чаще всего владельцы таких авто обращаются в специализированные сервисы при возникновении любых неполадок. Однако такую простую задачу, как замена цепи ГРМ на Пежо с мотором EP6, можно выполнить самостоятельно — достаточно четко следовать инструкции, прописанной в этой статье. Сама по себе цепь ГРМ является гораздо более надежным расходником, чем ремень, и способна выдержать пробег более тысяч километров, если относиться к автомобилю бережно и соблюдать все техрегламенты, предписанные производителем в инструкции. Это касается не только атмосферных, но и турбированных версий данного автомобиля. На экране бортового компьютера появляется сообщение «Anti-pollution system faulty» или других ошибках, говорящие о проблемах в работе газораспределительного механизма.
